JSW MG મોટર ઇન્ડિયાએ ભારતીય બજારમાં વિન્ડસર EVનું નવું એક્સક્લુઝિવ પ્રો વેરિઅન્ટ લોન્ચ કર્યું છે. આ ભારતમાં પહેલું ઇલેક્ટ્રિક ક્રોસઓવર યુટિલિટી વાહન છે, જે ગયા વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. કંપનીએ તાજેતરમાં જ તેનું નવું ટોપ વેરિઅન્ટ એસેન્સ પ્રો લોન્ચ કર્યું છે.
આ નવું એક્સક્લુઝિવ પ્રો વેરિઅન્ટ એસેન્સ અને એસેન્સ પ્રો વેરિઅન્ટ વચ્ચે મૂકવામાં આવ્યું છે. એસેન્સ પ્રો વેરિઅન્ટની જેમ, તેમાં 52.9kWh બેટરી પેક છે, જે ફુલ ચાર્જ પર 449km ની સ્ટાન્ડર્ડ રેન્જ આપશે.
વિન્ડસર એક્સક્લુઝિવ પ્રો વેરિઅન્ટની એક્સ-શોરૂમ કિંમત 17.25 લાખ રૂપિયા રાખવામાં આવી છે. પહેલાની જેમ, બેટરી એઝ અ સર્વિસ (BaaS) નો વિકલ્પ પણ છે, જેમાં તમે વિન્ડસર પ્રો EV 12.25 લાખ રૂપિયાના એક્સ-શોરૂમ ભાવે ખરીદી શકો છો, જેમાં બેટરી 4.5 રૂપિયા પ્રતિ કિલોમીટરના ભાવે અલગથી ભાડે લઈ શકાય છે. આ નવું બીજું ટોપ વેરિઅન્ટ મોટા બેટરી પેક પસંદ કરનારા ગ્રાહકો માટે 85,000 રૂપિયા સસ્તું હશે.
જો તમે બેટરી રેન્ટલ સ્કીમ પસંદ ન કરો તો એક્સક્લુઝિવ પ્રો વેરિઅન્ટ 38kWh બેટરી પેકવાળા એસેન્સ વેરિઅન્ટ કરતાં 1.10 લાખ રૂપિયા મોંઘું પડશે. જો તમે બેટરી રેન્ટલ સ્કીમ હેઠળ એક્સક્લુઝિવ પ્રો વેરિઅન્ટ ખરીદો છો, તો તમારે એસેન્સ વેરિઅન્ટની સરખામણીમાં ફક્ત 25,000 રૂપિયા વધુ ખર્ચ કરવા પડશે.
બેટરી એઝ અ સર્વિસ (BAAS) એ બેટરી રેન્ટલ સ્કીમ છે. આ અંતર્ગત, જ્યારે તમે ઇલેક્ટ્રિક કાર ખરીદો છો, ત્યારે બેટરી પેકની કિંમત તેની કિંમતમાં શામેલ નથી. તેના બદલે, બેટરીના વપરાશના આધારે તમારી પાસેથી શુલ્ક લેવામાં આવશે.
તેનો અર્થ એ કે બેટરીનો ખર્ચ તમે વાહન ચલાવો છો તે કિલોમીટરની સંખ્યાના આધારે ભાડા ફી તરીકે વસૂલવામાં આવશે. જ્યાં તમારે તેને દર મહિને EMI તરીકે ચૂકવવું પડશે, પરંતુ બેટરી ચાર્જ કરવા માટે તમારે અલગથી ચૂકવણી કરવી પડશે.
આ ઉપરાંત, કારના પહેલા માલિક માટે આજીવન વોરંટી, ત્રણ વર્ષ પછી 60% બાયબેક અને MG એપમાંથી eHUB નો ઉપયોગ કરીને જાહેર ચાર્જર પર એક વર્ષ માટે મફત ચાર્જિંગ છે.
MG Windsor Proનો દેખાવ વર્તમાન મોડેલ જેવો જ છે, પરંતુ તેમાં કેટલાક કોસ્મેટિક અપડેટ્સ કરવામાં આવ્યા છે. ઇલેક્ટ્રિક CUV ને ત્રણ નવા રંગ વિકલ્પો આપવામાં આવ્યા છે – સેલાડોન બ્લુ, ઓરોરા સિલ્વર અને ગ્લેઝ રેડ.
કારના આગળના ભાગમાં LED લાઇટ સ્ટ્રીપ, પ્રકાશિત MG લોગો અને બમ્પર પર LED હેડલાઇટ્સ છે. બાજુઓ પર, ફ્લશ પ્રકારના ડોર હેન્ડલ્સ, બોડી કલર્ડ ORVM અને નવા 18-ઇંચ ડ્યુઅલ ટોન એલોય વ્હીલ્સ છે.
તે જ સમયે, હવે તમને પાછળના ભાગમાં એક પાવર્ડ ટેલગેટ મળશે. તેમાં કનેક્ટેડ ટેલલાઇટ અને નીચે એક મોટો ‘વિન્ડસર’ બેડિંગ છે. તેમાં ટેલગેટના જમણા ખૂણા પર નવું ADAS બેજિંગ છે.
MG Windsor EV Pro વર્તમાન મોડેલની તુલનામાં વાહન-2-લોડ ટેકનોલોજી, વાહન-2-વાહન ટેકનોલોજી અને ADAS સુવિધાઓ સાથે આવે છે. તેમાં ડ્રાઇવર માટે પાવર એડજસ્ટમેન્ટ સાથે વેન્ટિલેટેડ ફ્રન્ટ સીટો પણ છે.
આ ઉપરાંત, કારમાં 15.6 ઇંચની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે, 8.8 ઇંચની ડિજિટલ ડ્રાઇવર ડિસ્પ્લે, વાયરલેસ એન્ડ્રોઇડ ઓટો/એપલ કારપ્લે, વાયરલેસ ફોન ચાર્જર, કનેક્ટેડ કાર ટેકનોલોજી અને 9-સ્પીકર ઇન્ફિનિટી સાઉન્ડ સિસ્ટમ જેવી સુવિધાઓ આપવામાં આવી છે.
સલામતી માટે, લેવલ-2 એડવાન્સ્ડ ડ્રાઈવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ ઉપરાંત, તેમાં 6 એરબેગ્સ, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC), હિલ સ્ટાર્ટ અને ડિસેન્ટ કંટ્રોલ, ઓટો હોલ્ડ સાથે ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ બ્રેક, ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ, રીઅર પાર્કિંગ સેન્સર અને 360 ડિગ્રી કેમેરા જેવા ફીચર્સ છે.
MG Windsor EV Pro માં સૌથી મોટો ફેરફાર પાવરટ્રેનનો છે. તેમાં 52.9kWh નું મોટું બેટરી પેક છે, જે ચાર્જ થવા પર 449km ની પ્રમાણિત રેન્જ આપશે. પરફોર્મન્સ માટે, તેમાં ફ્રન્ટ-એક્સલ-માઉન્ટેડ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર છે, જે 134hp પાવર અને 200Nm ટોર્ક જનરેટ કરે છે.
