જમ્મુ અને કાશ્મીરના ઉધમપુર જિલ્લામાં બસ ઊંડી ખીણમાં પડતા ૨૦ થી વધુ મુસાફરોના મોત સૌથી વધુ વારંવાર થતા માર્ગ અકસ્માતોમાંનો એક છે. મૃત્યુઆંક વધુ હોવાને કારણે, ઉચ્ચ સ્તરે શોક વ્યક્ત કરવામાં આવી રહ્યો છે અને અકસ્માતના કારણની તપાસનું આશ્વાસન આપવામાં આવી રહ્યું છે, પરંતુ દરેક જાણે છે કે આવા ખાતરીઓ માર્ગ અકસ્માતો ઘટાડવામાં મદદ કરી રહ્યા નથી.
આપણા દેશમાં માર્ગ અકસ્માતો અને મૃત્યુ અને ઇજાઓની સંખ્યા સતત વધી રહી છે. દરેક માર્ગ અકસ્માત પછી, ઘણીવાર એ જ કારણો બહાર આવે છે જેના કારણે ઘણા માર્ગ અકસ્માતો થયા છેઃ ઓવરલોડિંગ, સ્પીડિંગ, બેદરકારીપૂર્વક ડ્રાઇવિંગ, અયોગ્ય ડ્રાઇવરો, ટ્રાફિક નિયમોનું પાલન ન કરવું, અથવા ખરાબ રસ્તાઓ અથવા ખતરનાક વળાંકો.
ઉધમપુરમાં ખાડામાં પડી ગયેલી બસ તેની ઝડપી ગતિ અને ઓવરલોડિંગને આભારી છે. એ નોંધવું જોઈએ કે આ એક સરકારી બસ હતી, છતાં તે એટલી ઓવરલોડ હતી કે કેટલાક મુસાફરો ઉભા રહીને મુસાફરી કરી રહ્યા હતા. પર્વતીય રસ્તાઓ પર વધારાની સાવધાની રાખવી જોઈતી હતી, પરંતુ આવું કરવામાં આવ્યું ન હતું.
પોલીસને બસ સ્ટેશનથી નીકળતી આ બસની નોંધ લેવામાં આવી હોય તેવી શક્યતા ઓછી છે, પરંતુ આપણા દેશમાં આવા ઉલ્લંઘનો એટલા સામાન્ય બની ગયા છે કે કોઈ તેમના પર ધ્યાન આપતું નથી. વિડંબના એ છે કે મુસાફરો પણ ઘણીવાર ઉભા રહીને મુસાફરી કરવામાં અચકાતા નથી. તેઓ જોખમોનો સામનો કરવા માટે તૈયાર હોય છે.
ફક્ત પેસેન્જર વાહનો જ ઓવરલોડ નથી. વાણિજ્યિક વાહનો પણ આવું જ કરે છે, અને આનાથી અકસ્માતો થાય છે. આપણા નીતિ નિર્માતાઓ માર્ગ અકસ્માતોની વધતી સંખ્યા માટે જવાબદાર તમામ કારણોથી સારી રીતે વાકેફ છે, પરંતુ તેમને સંબોધવાના નામે, ફક્ત ખાલી ખાતરીઓ આપવામાં આવી રહી છે.
જાહેર રસ્તાઓથી લઈને હાઇવે સુધી, બાંધકામ એવી રીતે કરવામાં આવી રહ્યું નથી કે જેથી ખાતરી થાય કે તેમની ડિઝાઇનમાં કોઈ ખામી નથી અને બ્લેક સ્પોટ અથવા જોખમી વિસ્તારો બનાવવામાં ન આવે. તેવી જ રીતે, પોલીસ ખાતરી કરવામાં અસમર્થ છે કે કોઈ વાહનચાલક ટ્રાફિક નિયમોનું ઉલ્લંઘન ન કરે.
જે રીતે સતત વધતા માર્ગ અકસ્માતો અને તેના પરિણામે થતા મૃત્યુને રોકવા માટે ખાલી ખાતરીઓ આપવામાં આવે છે, અને ફરજને અર્થહીન ગણાવવામાં આવે છે, તે સૂચવે છે કે માનવ જીવનનું મૂલ્ય છે. તે સમજવું વધુ સારું રહેશે કે દર વર્ષે માર્ગ અકસ્માતોમાં લાખો અકાળ મૃત્યુ કાયદાનું પરિણામ નથી, પરંતુ બેદરકારીનું પરિણામ છે.
