New Delhi,તા.21
ભારતમાં ટ્રેનો છેલ્લા 150 વર્ષથી દેશની પરિવહન વ્યવસ્થાની કરોડરજ્જુ બની છે. 19મી સદીની સ્ટીમ ટ્રેનોથી લઈને અત્યાધુનિક નમો ભારત અને વંદે ભારત ટ્રેનો સુધી, રેલ પરિવહને ઘણો લાંબો માર્ગ કાપ્યો છે. આજે દેશની મુખ્ય લાઇન અને મેટ્રો ટ્રેનો દર વર્ષે 10 અબજથી વધુ મુસાફરો અને લગભગ 1.6 અબજ ટન માલસામાનનું વહન કરે છે.
ભારતની રેલ્વે સિસ્ટમ 8,000 થી વધુ ટ્રેન સેટ 15,000થી વધુ લોકોમોટિવ, 80,000 પેસેન્જર કોચ અને 3 લાખથી વધુ માલવાહક વેગનનું સંચાલન કરે છે. આ વિશાળ રેલ્વે કાફલાના દરેક ઘટકનું સુગમ સંચાલન અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.ટેકનોલોજી અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓમાં સુધારાને કારણે કાર્યક્ષમતા, વિશ્વસનીયતા અને મુસાફરોના આરામમાં પણ નોંધપાત્ર પ્રગતિ થઈ છે.
જોકે ટ્રેનો ભારે ભાર સાથે સતત દોડે છે અને તેમના જીવનકાળ દરમિયાન ઘસારો સ્વાભાવિક રીતે જ થાય છે.એટલા માટે જાળવણી કામગીરીને સુવ્યવસ્થિત કરવી મહત્વપૂર્ણ છે જેથી કોઈ વિક્ષેપ ન પડે અને આ મહત્વપૂર્ણ સંસાધનોની ઉપલબ્ધતા જાળવી રાખવામાં આવે.
પરંપરાગત રેલ્વે વ્યવસ્થા મોટે ભાગે યાંત્રિક હતી, પરંતુ ડિજિટલ ટેકનોલોજીના આગમન સાથે જાળવણીના પાસાઓ પણ બદલાયા છે. હવે આગાહીયુક્ત જાળવણી અપનાવવાથી ડાઉનટાઇમ ઘણી હદ સુધી ઘટાડી દેવામાં આવ્યો છે.
IoT-knd ડિજિટલ સોલ્યુશન્સ અને અદ્યતન ડેટા પ્રોસેસિંગ રેલ કામગીરીને સલામત અને વિશ્વસનીય બનાવે છે.આ ટેકનોલોજી રેલ કાફલાના સંચાલનમાં સુધારો કરે છે, સાથે સાથે ઉર્જા વપરાશને પણ શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.તેના સામગ્રી ખર્ચમાં 20% બચત થઈ રહી છે. ટ્રેનના ડાઉનટાઇમમાં 30% ઘટાડો થઈ રહ્યો છે અને ખામીઓમાં 50% સુધીનો ઘટાડો થઈ રહ્યો છે.
આ નવું સેવા મોડેલ માત્ર કામગીરીમાં વિક્ષેપ ઘટાડે છે એટલું જ નહીં પરંતુ સંસાધનોની કાર્યક્ષમ ફાળવણી અને પ્રક્રિયાઓને સુવ્યવસ્થિત કરીને ખર્ચને પણ શ્રેષ્ઠ બનાવે છે. વધુમાં, તે ભવિષ્ય-પ્રૂફ ભારતના રેલ નેટવર્ક માટે વ્યૂહાત્મક ભાગીદારીને પ્રોત્સાહન આપે છે અને સ્થાનિક ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે મેક ઇન ઇન્ડિયા પહેલને મજબૂત બનાવે છે.
